La velocidad se elevó a 130 km/h (desde 85 km/h en pruebas anteriores ) y se llevó a cabo en condiciones climáticas mucho más frescas, de alrededor de 10 °C.
Consumo de energía tan bajo como 141 vatios-hora por kilómetro. Un número como este convierte a Lightyear One en el automóvil más eficiente del mercado actual, capaz de viajar 1,5 veces más lejos que el vehículo más eficiente con su batería relativamente pequeña (60kWh).
Con el tiempo, será capaz de alcanzar los 160 km/h", explica Megan, "pero la aumentamos por etapas para garantizar la seguridad y asegurarnos de que estamos contentos con la forma en que el vehículo está actuando".
Ambas pruebas, en Aldenhoven y Aprilia, produjeron números prometedores. A 85 km/h y con tiempo cálido, el coche condujo durante casi nueve horas seguidas (710 kilómetros) con una sola carga . A esta velocidad relativamente baja, los coches eléctricos más eficientes consumen alrededor de un 50 % más de energía.
