En los últimos 10 años Hay un 8% de todos los accidentes ocurren durante el despegue, aterrizaje - 21%, vuelos de crucero - 71%. El análisis de las causas de accidentes muestra que el 75% de ellas se producen por causas humanas, otras por omisión de aeromecánica. Reducir la influencia del factor humano aumentando la seguridad de los aviones es casi imposible. Los nuevos principios de la construcción de aeronaves son necesarios - la posibilidad de rescate colectivo por la evacuación de ellos de accidente de avión en el rango de varios cientos de metros a varios kilómetros. En las patentes # 88319 (19) UA y # 144783 RU propiedad de Sr. Tatarenko Vladimir Nikolaevich que ofrece la construcción de aviones, proporcionando la separación de la parte inferior del fuselaje con los pasajeros allí situados y su equipaje, el declive gradual de la parte separada y su aterrizaje suave (Splashdown), después de proporcionar una oportunidad para su búsqueda y búsqueda por los rescatistas.
La garantía del éxito de la estructura de avión ofrecida está en el hecho de que se esbozan en las soluciones de la estructura de las patentes se basan en las soluciones técnicas comprobadas a lo largo de la vida del aterrizaje en aviación del transporte militar. La tecnología existente de uso de Kevlar y compuestos de carbono para el fuselaje, alas, aletas, spoilers, alerones, cola se utilizará durante el diseño. Permite compensar en parte el peso del sistema de paracaídas. Los cálculos preliminares muestran que el peso de la aeronave aumentará ligeramente. ¡Pero volarás sin temor por ti y por tu familia! ¿En qué avión dejaste tus familiares? ¡En ordinario y barato - ninguna ocasión para la salvación! O en uno ofrecido con el precio del billete de 15% más, pero con una oportunidad para la salvación! El cuestionario mostró que el 95% de las personas compraría boletos más caros.
