La transformación ?
Es la destrucción de la #movilidadmontevideo
la descentralización sin tener en cuenta como fue diseñada Montevideo sin un plan presentado de Urbanización y Gentrificación es un parche más sobre parche, NO ES TRANSFORMACION. #productoresUY #productoresuy1
Uruguay siempre apostó a los más barato y los subsidios a las empresas de Buses.
La reforma del sistema de transporte metropolitano no incluirá la construcción de un túnel en 18 de julio, pues primó la propuesta presentada por la Intendencia de Montevideo, que no incluye soterramiento bajo la principal avenida.
BARRIOS DE PASO
Fin de los comercios y éxodo de habitantes de residencia será un paseo fantasma, estaciones paradas en el medio de las avenida cortando el flujo vehicular particular insistiendo que la gente no use auto.
🆘 no va haber túnel en 18 de julio y será solo una mano de vehículos de salida al Este, más ciclovía, peatonal y los BRT 🚌🚌🚌
LO BARATO SALE CARO
Éxodo de la ciudad por el servicio BRT más ágil
Caos urbano
Buses articulados descartados
Sistema BR5T el más inseguro
costos extras COLATERALES
SINIESTROS en todos los países que se han aplida los corredores a nivel, inclusive segmentado segregado.
Algunos de los problemas del sistema BRT que han sido muy complicado en el mundo, sabiendo que no es una solución prioritaria para la movilidad